航空崛起

《航空崛起》

第二十五章 低空大表速试飞

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试飞,是一个非常危险但是又必须要进行的工作。一名德国航空专家曾说过,发明一架飞机算不了什么,制造一架飞机也没什么了不起,而试验它才艰难无比。

和一飞院同在一座城的中国飞行试验研究院,就是专门为各种新型战机进行试飞鉴定的基地,而驾驶这些新型战机进行试飞的飞行员,叫做试飞员,他们都是最优秀的飞行员,当然他们的工作也是要比普通的战机飞行员,更加的危险,可以说是一群把脑袋提在裤腰带上

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因为今天要进行的试飞科目,是低空大表速的试飞。

所谓的低空大表速,就是要在飞机不会发生解体的情况下,飞出这架飞机在低空能达到的最大速度逼近值,这个试飞科目,可以说是在一型飞机的试飞科目中,风险最高的科目之一。

因为战机在低空进行这种极限速度试飞,和高空还不一样,高空的空气比较稀薄,战机加速起来比较容易,突破音速达到最大速度风险也要小一些。

但是低空大表速试飞,由于在低空的大气密度高,所以战机在飞出极限速度时,机体承受的力也是非常大的,这个试飞科目的仅仅要检验飞机在低空的极限速度,还要检验飞机的机身结构极限强度。

一般来说在一款战机定型之产胆,都会进行低空大表速的试飞,以此来检验飞机的能性。

第二十五章 低空大表速试飞 (第1/3页)

歼轰七A战机的动力装置,国产涡扇九发动机,在解决了一系列的可靠性问题后,终于在七月十七日通过国产化工程技术鉴定,获准投入批量生产,有了可靠的动力,歼轰七A的前途,似乎也变得一片光明了。

此时的歼轰七A也迎来了更加密集的试飞,这都是为了加快进度,早日定型批产装备部队,无论是空军还是海军航空兵,都在眼巴巴的等着呢!

七月底的言良,天气非常的炎热,这天林鹏跟着总师唐占文来到了试飞院,

今天对于歼轰七A来说,是一个重要的日子,也是歼轰七A研制试飞中的一个重要节点。

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