根据腾飞集团对改装后的运15plus的测试表明，在250米能见度的条件下，腾飞集团出产的视觉增视系统作用距离可以达到3200米的距离。

如果气象条件良好的话，作用距离可以进一步达到6000米以上。

这个数值已经与美国和

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这套系统分为两个部分，一是探测系统，二是显示系统。

探测系统是利用红外原理，对诸如跑到、建筑物、地面停放车辆甚至是跑到周边的植物所散发的红外信号进行精确识别，从而判断出跑到的正确位置。

当然，想要达到这种程度，红外传感器的精度一定要高，得益于腾飞集团近两年在航天技术上的进步，使得华北光学研究院接连在红外光学元器件上接连取得突破，令其生产的红外视觉增视系统可测量出千分之五的温度变化。

有了如此灵敏的红外感光元器件，配合腾飞集团为其整合的系统传感器和先进算法进行综合利用，最终让这些千分之五的温度变化以“摄影照片”的形势持续的显示在显示系统之上，连续不断下，就如同眼睛看到的一样，完全没有迟滞的感觉。

至于效果，当然是没得说，得益于红外元器件的先进技术，该机系统不但可以看穿云、雾、雨、雪等复杂天气，还可以实现稍许的红外凝视功能，从而进一步提高增视距离。

第八百四十九章 歼八Ⅱ (第1/3页)

答案显而易见，那些指望着老本儿，喜欢赚快钱且靠着国家和部队指令性订单的企业显然是做不到。

不说别的，腾飞集团每年的研制经费都够他们吃好几年的，数年如一日的坚持下来，积累的成果不说汗牛充栋吧，但也比一般吃老本的企业要厚实许多。

特别是在光学成像方面，腾飞集团下属的华北光学研究院这么多年坚持不懈的研究总算是开花结果，尤其是在得到苏联来华专家的支持后，技术水平更是一日千里。

其中最典型便是这次登岛演练中让运15plus能够在夜间无依托条件下顺利降落到靶场岛上的视觉增视系统。

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